Karol Trzaska: Who will pay for the ban on the sale of Chinese cars?

„Dlaczego, kiedy koncerny zarabiały na Chinach, to była wolność gospodarcza, a kiedy ja mogę kupić samochód 40 tys. zł taniej, to jest zagrożenie?” – pytają dziś rodziny z polskiej klasy średniej. I co istotne: to pytanie nie jest całkowicie bezzasadne – pisze Karol Trzaska, prezes Fundacji Cyfrowy Obywatel.